У каждого автотранспортного предприятия своя дорога созидания, со своими героями, буднями, победами и испытаниями. Но в судьбе Казанского ПАТП-1 есть такие блестящие страницы, которыми не может похвастаться аналогичное предприятие. Только представьте - в 1990-ые годы автобусы ПАТП-1, получив лицензию на международные перевозки, ездили в Стамбул, Варшаву, Будапешт, Берлин, Париж, Хельсинки. В то время на предприятии насчитывалось около 800 автомобилей, обслуживавших 114 маршрутов, а коллектив составлял около 2,5 тысяч человек. И хотя эти  цифры и поездки остались в истории в силу объективных обстоятельств, но КПАТП-1 по-прежнему - единственное среди автотранспортных предприятий республики, которое обладает лицензией на международные перевозки.

Тринадцать лет для компании – много или мало? Ответить на этот вопрос можно только, зная результаты, узнаваемость предприятия, масштабы выполняемой работы. Нередко и за несколько лет можно сделать столько, что другим и не снилось за больший срок. ООО «ТрансСервисНурлат», образованное в 2005 году в результате реструктуризации транспортного комплекса ПАО «Татнефть», - яркое тому доказательство. Грамотная стратегия руководства и слаженная работа всего коллектива привели к достойным результатам, которыми можно гордиться. В первую очередь, это заслуга исполнительного директора Агдаса ГИМАТДИНОВА. Если посмотреть, сколько было им сделано на благо компании, остается только восхищаться умением руководителя мыслить стратегически и ставить перед собой высокие цели. Вот для кого не существует слова кризис или проблема!

При въезде в Альметьевский район станки-качалки ярко демонстрируют тот факт, что здесь начинается нефтяная территория. Разработка нефтяных площадей, ввод в эксплуатацию очередных скважин в свое время открыли путь к процветанию всего юго-востока республики, где выросли города, поселки, промышленные предприятия. Конечно, за этим преображением стоит колоссальный труд большого количества людей – разных специальностей, среди которых особое место занимают работники транспортной сферы.

Сегодня трудно представить жизнь любого города без общественного транспорта. Нынешний ритм жизни настолько быстрый, что уже не обойтись без автобусов, троллейбусов или трамваев, которые помогают добраться из одной части города в другую. И от того, насколько четко работает общественный транспорт, вольно или невольно зависит распорядок жизни людей. Автобус приехал на остановку с задержкой – и ты уже опаздываешь на работу… Замешкался троллейбус – и твой ребенок уже не успевает на урок…

Одним из самых надежных перевозчиков республики со славными традициями и большими перспективами является МУП ПАТП №2. Ко Дню транспортников директор предприятия Альберт Ахатович Мухаметшин рассказал «Известиям Татарстана» о миссии компании и поздравил коллег с важным праздником.

Старожилы помнят, что и в советское время МУП «ПАТП №4» Казани было известным, крепким в плане порядка и дисциплины предприятием, которое чаще других завоевывало переходящее знамя отрасли. В собственном музее предприятия есть макет времен основания ПАТП, где можно увидеть расположение всех производственных и административных корпусов и технику. Здесь хранят память и о первых работниках – ветеранах Великой Отечественной войны. Каждое новое поколение  успешно перенимает достойный опыт и добрые традиции своих предшественников. Сегодня МУП «ПАТП №4» является одним из крупнейших автотранспортных предприятий Казани и республики (более трехсот единиц подвижного состава различных марок).

Самым высоким стандартам организации автотранспортных перевозок отвечает деятельность ООО «Группа компаний «Альтекс». Это результат многолетних усилий коллектива под руководством его генерального директора, а также лидера сообщества автотранспортных перевозчиков «Татсоюз» Ильдара Азгамовича Фахразиева, заслуженного работника транспорта Республики Татарстан.

Альметьевское городское управление автомобильных дорог ведет свою деятельность на протяжении не одного десятка лет. Строительство и содержание городских дорог, тротуаров, общественных пространств и развитие современной велоинфраструктуры играют огромную роль в жизни Альметьевска и его жителей. Эти зоны в первую очередь формируют общий облик городской среды, её привлекательность для тех, кто живет и работает на ее территории. В зоне ответственности в этом направлении трудится более трехсот работников ГУАД, обеспечивая комфорт и уют в городе.

В столице Татарстана на площадке Сбербанка состоялась 4-я конференция Российско-Китайского Финансового Совета, направленная на укрепление сотрудничества между финансовыми институтами двух стран. Заявленной темой саммита стало углубление финансово-банковского и торгово-экономического сотрудничества между банками России и Китая.

Ветераны здравоохранения Татарстана посетили хирургический корпус Клиники медицинского университета, где до реорганизации располагалась городская больница №5. Среди приглашенных на мероприятие - те, кто руководил центральными районными больницами и ведущими медицинскими учреждениями Республики Татарстан, кто внес личный вклад в развитие здравоохранения республики. Ветераны отрасли делились своими воспоминаниями, восхищались современным стремительным развитием медицины, а главный врач учреждения Ильнур Шарафутдинов провел для гостей экскурсию по отделениям и рассказал о новейших технологиях, применяемых при работе с пациентами. С ветеранским сообществом встретился и министр здравоохранения РТ Марат Садыков.